供应云南玻纤土工格栅价格##云南玻纤土工格栅规格参数

云南玻纤土工格栅规格/参数介绍，更多详细资料登陆：
土工格栅
产品规格及性能参数 (玻璃纤维土工格栅普通型）
性能\规格	 TGS-B-25-25	 TGS-B-30-30	 TGS-B-40-40	 TGS-B-50-50	 TGS-B-80-80	 TGS-B-100-100
强度(KN/m)	 纵向	 25	 30	 40	 50	 80	 100
横向	 25	 30	 40	 50	 80	 100
断裂伸长率%	 ≤3	 ≤3	 ≤3	 ≤3	 ≤3	 ≤3
网格(mm)	 12.5×12.5  12.7×12.7  25×25  25.4×25.4  25.7×25.7 30×30  40×40   50×50
幅宽(m)	 1-6	 1-6	 1-6	 1-6	 1-6	 1-6
产品规格及性能参数  (玻璃纤维土工格栅自粘型）
性能\规格	 EGA50-50
自粘式	 EGA60-60
自粘式	 EGA80-80
自粘式	 EGA100-100
自粘式	 EGA120-120
自粘式	 EGA150-150
自粘式
强度(KN/m)	 纵向	 50	 60	 80	 100	 120	 150
横向	 50	 60	 80	 100	 120	 150
断裂伸长率%	 ≤3	 ≤3	 ≤3	 ≤3	 ≤3	 ≤3
网格(mm)	 12.5×12.5  12.7×12.7  25×25  25.4×25.4  25.7×25.7 30×30  40×40   50×50
幅宽(m)	 1-6	 1-6	 1-6	 1-6	 1-6	 1-6

单向塑料土工格栅：
单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。通过拉伸使得原来分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中，通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。 
聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅的**优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。 
单向拉伸塑料土工格栅适用于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高档土墙或堤坝的承载力，延长使用寿命，减少占地面积，缩短工期，降低造价，减小维修费用。
单向拉伸塑料土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，特别是我公司此类产品更具有**国际水平的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（＞150Mpa），适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。
单向拉伸塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态的高强度土工材料。大大优于传统的或现有的加筋材料，是非常理想的土木工程加固、加筋增强体合成材料。
单向拉伸塑料土工格栅产品特点
    1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命； 
    2. 可承受更大的交变载荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂； 
    4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用； 
    5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上； 
    6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%； 
    7. 适用于各种土壤，*异地取材，省工省时；
    8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。
双向拉伸塑料土工格栅应用范围
1、   各种公路、铁路、机场的路基增强；
2、   大型停车场和码头货场等*性承载的地基增强；
3、   铁路、公路的边坡防护，涵洞增强；
4、   单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；
5、   矿山、坑道加固。
双向拉伸塑料土工格栅产品特性
1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。 　　
2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。 　　
3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。 　　
4. 防止涵洞产生裂纹。 　　
5. 增强土坡，防止水土流失。 　　
6. 减少垫层厚度，节约造价。 　　
7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。 　　
8. 可取代金属网，用于煤矿井下假**网。
钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅生产出的成品格栅
钢塑格栅从字面上理解就是在原有塑料格栅里加入钢丝而成，其生产工艺与粘焊塑料土工格栅相仿，只是使用的材料是钢塑复合拉伸带，因此具有钢塑复合拉伸带的全**点，塑料格栅变形大，蠕变大，其断裂伸长率达到12%，而钢塑格栅变形小，蠕变小，其断裂伸长率≤3%，因此钢塑格栅使加筋土的土体稳定性得到很大的提高，尤其是在防止土体不均匀沉降方面效果明显。
钢塑土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于钢塑格栅表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 钢塑土工格栅整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起,由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好. 钢塑土工格栅具有一定的拉伸力，它在具体的运用过程中具有较强的抗拉力。
钢塑土工格栅施工工艺
1、 钢塑土工格栅施工工艺流程清理下承层→地锚孔钻挖→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎→锚固→摊铺上层路基土石。
2.钢塑土工格栅施工方法
（1）下承层清理：在铺设钢塑土工格栅前，必须先对已填承层进行修整，首先应先找平，压实，对于有**表面的块、碎石必须进行清除，以防磨损钢塑土工格栅，降低其强度。
（2）地锚孔钻挖：人工钻孔，地锚孔采用干作业成孔，孔径为10cm，钻孔深入原状土体中1.5m。填挖交界处沿路线纵向每50cm 一个。
3、钢塑土工格栅的铺设
（1）土工格栅在路基填方范围内平整的下承层上、全宽铺设。
（2）土工格栅上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。
（3）双向钢塑土工格栅纵横强度相等。
（4）用竹桩（或木桩）标示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。
（5）杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。
4、 钢塑土工格栅铺设要求土工格栅应充分拉紧、平整、顺直；两侧宽度与路基同宽。土工格栅的连接一般采用绑扎搭接宽度不应小于30cm。为使搭接处满足设计要求，一般每隔10－15cm 应有一个绑扎点；受力方向至少应有两个绑扎点。多层铺设时，上下层搭接应错缝布置。相邻两幅土工格栅采用铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于20cm，并用“U”形地锚予以锚固。格栅铺设好后应及时用土料填盖，一般不应**过两天，如紫外线照射较弱，可适当延长覆盖时间。
玻纤土工格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点**其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，较大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。
玻纤土工格栅主特性　　
    1）高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。 
　　2）无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是较为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。　 
　　3）热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。 
　　4）与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。　 
　　5）物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。　 
　　6）集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。